Cand spui Mocanita de la Viseul de Sus spui ultima
cale ferata forestiera cu abur nu doar din Romania, ci la nivel mondial.
In muntii Romaniei sade bine pitita una dintre cele mai mari avutii din
punct de vedere cultural, dar mai ales din punct de vedere tehnic.
Astazi, Valea Vaserului face parte din Parcul Natural Muntii
Maramuresului si este sub protecţie europeană inca din anul 2007.
Istorie
Chiar daca astazi Mocanita de la Viseu transporta si turisti, scopul
pentru care a fost construita si pe care il indeplineste cu succes si
astazi este acela de a transporta lemne, lemnul fiind o importanta
resursa de care romanii si germanii se foloseau in trecut. In secolul
XVIII lemnul se transporta cu pluta, aspect care ingreuna munca
angajatilor din acele vremuri, insa nu pentru mult timp…
Din anul 1932, liniile de cale ferata incep sa fie contruite dupa
ecartamentul austro-ungar, un ecartament mic de doar 760 mm.
Rationamentul dupa care erau construite caile ferate forestiere la acea
vreme era unul simplu: calea ferata trebuia sa urmareasca cursul raului,
era neaparat necesar ca trenul sa poata urca usor la deal gol si sa
poata cobora la fel de usor, cu ajutor la infranare, cand era incarcat
cu lemne.
Anul 1970 aduce administratiei silvice publice in folosinta peste
3000 km de cale ferata; Romania a fabricat locomotive pe baza de abur
pentru caile forestiere pana tarziu, in anul 1986. Insa marile schimbari
economice ale anilor 90 s-au lasat cu efecte dezastruoase asupra Cailor
Ferate Forestiere: in doar cativa ani locomotivele si vagoanele au fost
scoase din uz, demontate, vandute sau mai rau, date la fier vechi. Mocanita de la Viseul de Sus este singura mocanita care a supravietuit dezastrului de atunci si care si astazi isi indeplineste cu succes misiunile.
Constructia caii ferate de la Mocanita de la Viseul de Sus
a inceput in anul 1930 si s-a terminat in 1933 si se intinde de la
Viseu pana la Izvorul Comanului. Lungimea totala a caii ferate de la
Viseu este de 56 de km. Punctul in care aceasta atinge altitudinea
maxima este in zona Comanu, la 1100 m in conditiile in care locomotiva
pleaca trasa de aburi la 600 m. Locomotivele alimentate cu lemne,
locomotive care astazi trag grabite vagoane pline de turisti sau
incarcate de lemne sunt fabricate in anii ’50 si modelul de fabricatie
al acestora este “Resita”, avand greutatea de 20 t nealimentate si cu
doar 4.7 tone mai mult daca acestea sunt incarcate cu combustibil. Daca
una din locomotivele cu abur se defecteaza, oricand se gaseste o
locomotiva diesel care sa ii ia locul.
Pe traseul Mocanitei exista halte micute, dar neingrijite: Novat,
Cozia, Bardau, Botizu, Faina. Dintre Faina este cea mai rasarita dintre
ele. Aici, turistii pot gasi casele catorva sateni si 3-4 casute de
vacanta. Halta de la Faina este situata la 34 km de Viseu. Drumul
Mocanitei este de 8 ore la urcare si se opreste la 2 km de granita cu
Ucraina; alte 6 ore la coborare fac traseul mocanitei complet, cand
aceasta ajunge la punctul de plecare, Viseu.
Vizioneaza videoclip
Cu ajutorul unei asociatii elvetiene “Hilfe fur die Wassertalbahn”
sunt astazi functionale mare parte din locomotivele care au fost trase
pe dreapta. Tot datorita aceste asociatii, s-au restaurat depoul si
cladirea garii si s-au cumparat vagoane noi pentru persoane care din
2005 sunt folosite cu succes in scop turistic.
Doar o mare parte din suprafata padurilor si calea ferata sunt
proprietatea statului roman, deoarece din anul 2003, exploatarea
traseului de la Mocanita de la Viseul de Sus a intrat
sub proprietate privata, si este sub raspunderea unei societati romane:
R.G.Holz Company S.R.L. Aceeasi companie detine suprafata depoului, mare
parte din vagoane si locomotivele de acolo.
In anul 2008, cand in zona au fost indundatii puternice, accesul caii ferate a fos distrus si din pacate traseul a fost scurtat.
Bine de stiut daca vrei sa ajungi acolo
Calea ferata forestiera de la Viseul de Sus este in nordul tarii, foarte aproape de granita Romaniei cu Ucraina.
Gara Istorica a CFF – Caile ferate Forestiere are adresa in Strada
Cerbului nr.5. Traseul pana acolo este unul usor de urmarit atat cu
trenul cat si cu masina.
Daca esti in capitala si vrei o excursie cu adevarat pitoresca, poti
lua trenul in directia Sighetul Marmatiei, si cobori la statia Viseul de
Sus. De acolo, intreaba orice trecator de Mocanita si negresit o sa te
indrume in directia corecta.
Daca esti intr-o drumetie mai lunga cu masina din Baia Mare sau Satu
Mare ajungi usor daca urmezi Sighet catre Valea Viseului. Din Campulung
Moldovenesc sau Vatra Dornei, traversezi Pasul Prislop, si negresit
ajungi in Borsa si mai apoi Viseu. Daca ai ca punct de plecare
Transilvania, poti urma soseaua care se insoteste cu cale ferata Salva –
Viseu, pana ajungi in Moisei. Cateva minute te despart de aici ca sa
ajungi la Viseu.
Sezonul pentru turisti nu este deschis mereu, asa ca ar fi bine sa
incluzi in traseul tau turistic Mocanita de la Viseul de Sus in perioada
1 mai – 17 octombrie.
1 Mai – 30 Iunie si 16 Septembrie – 17 Octombrie
In aceasta perioada Mocanita se urneste doar in zilele de joi,
vineri, sambata si duminica. Plecarea este la ora 8.30 cu aproximatie si
ajunge la Paltin (km 21.6) la ora 10.30. Sosirea la Viseul de sus este
la ora 14.00.
Pretul biletului pentru un adult este de 39 ron, pentru studenti,
pensionari si peroanele cu handicap pretul este de 29 ron si copiii
platesc 23 ron pe un bilet.
1 Iulie – 12 Septembrie
Acum Mocanita pleaca din statie zilnic. Plecarea este tot la ora 8.30
cu aproximatie si ora la care se ajunge la Paltin este tot 10.30.
Sosirea la Viseul de sus este la ora 15.00.
Pretul biletului creste astfel: pentru adulti – 43 ron, studenti,
pensionari si peroanele cu handicap – 34 ron, copii 27 ron/bilet. In
aceasta perioada, in fiecare zi de luni copii bebeficiaza de tarif
special de 20 ron.
In orice perioada alegi sa mergi, daca te afli intr-un grup numeros
si vreti sa calatoriti cu mocanita ar fi bine sa faceti rezervare si sa
intrebati de reducerea pe care o primiti. In mod normal aceasta este de
10%.
Copii pana la 6 ani calatoresc gratuit. Tinerii peste 16 ani platesc
pretul unui bilet pentru adult sau student.Pentru a beneficia de o
anumita reducere e bine sa ai un act doveditor la tine si un act de
identitate deoarece trenul calatoreste foarte aproape de frontiera.
Mocanita pleaca din statie si in alte zile ale anului la diverse
sarbatori cum ar fi: Sarbatoarea Pastelui, in noptile cu luna plina,
concerte de muzica simfonica sau rock pe Valea Vaserului, dupa
sarbatoarea Craciunului, in noaptea de revelion si dupa revelion, pe 2
ianuarie. Pentru aceste trasee e bine sa va interesati din timp in ceea
ce priveste ora de plecare.
In orice perioada a anului alegi sa vizitezi Valea Vaserului cu
Mocanita, e bine sa stii ca ai nevoie de haine ceva mai groase decat in
mod normal. Ar fi bine sa te interesezi si de prognoza meteo, deoarece
daca alegi o zi cu ceata si ploaie, traseul nu este la fel de
spectaculos. Apa si mancarea nu ar trebui sa iti lipseasca din bagaj
deoarece pe traseul mocanitei nu exista magazine de la care sa te poti
aprovizona. Daca vrei sa faci trasee montane de mai multe zile, iti
recomandam sa ai la tine: cort, haine si imbracaminte adaptate
traseului, mancare, o harta a zonei si busola, precum si o conditie
fizica excelenta. In zona nu exista semnal, asa ca telefonul mobil nu
iti este de folos. La fel de bine este sa stiti ca nu e recomandat sa va
apropiati de granita cu Ucraina.
Pentru cei care vin cu masina sau au de gand sa stea cu cortul, la
baza traseului exista parcare auto si loc in care poti campa contra unei
sume de bani. La cerere, se pot organiza evenimente pe tren.
Evenimentele pot include mancare in tren sau picnik, opriri in locuri
speciale pe traseu, muzica, precum si alte cerinte ale clientului care
pot fi negociate. Pretul de pornire pentru astfel de ocazii este de 800
Euro.
